1520 миллиметров — ширина первой железнодорожной магистрали в России. Для дороги из Петербурга в Москву инженеры выбрали именно эту, малораспространенную колею, и за полтора века она стала второй в мире по протяженности. Поэтому ее так и прозвали — «русская колея». Документальный проект «Страна 1520» – это путешествие по русской железнодорожной колее. Попутчики ведущего — Вадима Такменёва — самые разные люди: врачи медицинских поездов едут по дальним станциям Красноярского края, президент РЖД Владимир Якунин спешит из Москвы в Петербург, американские пенсионеры направляются в Пекин, а молодая русская мама путешествует с малышом в Ниццу. Железная дорога в Олимпийскую деревню из Сочи: как чуть не провалился масштабный проект и кто лично утверждал маршруты туннелей в кавказских горах? Стоит ли ехать на современном поезде через всю страну, какой российский рейс самый роскошный и выдержит ли он сравнение с царским экспрессом, ходившим век назад по тому же маршруту? Неизменная русская колея 1520 мм сегодня – это маршрут изменений. По ней уже сегодня ходят первые двухэтажные поезда. Как сегодня меняют колеса, выезжая из «Страны 1520» и когда мы впервые поменяем колею без остановки? Путешествие в пространстве и времени: по железным дорогам едут дворцы, отели, магазины и церкви на колесах. И отечественные высокоскоростные магистрали: почти полвека неудач и светлое будущее, расписанное по минутам. Рассказ о настоящем и будущем российских железных дорог — в фильме «Страна 1520».
