Бытует мнение, что советская автомобильная промышленность всегда находилась в арьергарде мирового технического прогресса, что, дескать, собственных оригинальных конструкций в СССР не было, а на конвейер попадали лишь устаревшие копии иностранных машин. Так ли это на самом деле? Обмана и недомолвок в официальной истории отечественного автопрома было хоть отбавляй.

Год выпуска: 2011 - 2012
Страна: Россия.
Жанр: Документальный
Продолжительность: 8 Х ~00:38:00
Перевод: Оригинал
Субтитры: Нет
Режиссёр: Андрей Крюковский
Студия: Телеканал *Звезда*, студия Крылья России
Текст читают: Владимир Герасимов и Андрей Крюковский

Описание:
Бытует мнение, что советская автомобильная промышленность всегда находилась в арьергарде мирового технического прогресса, что, дескать, собственных оригинальных конструкций в СССР не было, а на конвейер попадали лишь устаревшие копии иностранных машин. Ну, а написанные в прошлые годы книги про "Колеса Страны Советов" принято ныне считать идеологической дезинформацией. Так ли это на самом деле?

Перед вами предстанет виртуальная Москва — большой крупный город в границах третьего транспортного кольца включительно. На улицах — огромная пробка в часы пик и толпы пешеходов, так и норовящих броситься под колёса.

Бытует представление, что советская автомобильная индустрия постоянно находилась в арьергарде мирового технического прогресса, что, мол, собственных оригинальных конструкций в Советском Союзе не было, а на конвейер попадали исключительно устаревшие копии иностранных машин. Ну, а написанные в прошлые годы книги про "Автомобили Страны Советов" принято ныне оценивать идеологической дезинформацией. Так ли это на самом деле?

Бытует суждение, что советская автомобильная индустрия постоянно находилась в арьергарде мирового технического прогресса. Что, мол, собственных оригинальных конструкций в Советский Союз не было, а на конвейер попадали только устаревшие копии иностранных машин. Так ли это на самом деле?